Por: Nicoll García Luna
El Grupo de Investigación GIIMA de la Facultad de Ingeniería de la UAC organizó el primer simposio centrado en el estudio del avance de la transición energética en el sector del transporte en Colombia. Este evento se dio en el marco de cierre del proyecto SENECA, una alianza para promover la sostenibilidad energética en la industria del transporte del país y fue el resultado de proyectos colaborativos desarrollados dentro de nuestra universidad en conjunto con la Universidad de Antioquia y otras universidades aliadas.
Empresas de renombre en este sector, como Auteco, SENA, Kleen&Oil, Gases del Caribe, Garantiplus, SODINNOVA e instituciones como la Universidad de Antioquia, desempeñaron un papel fundamental al participar en el simposio y compartieron sus valiosas experiencias acumuladas en el seno de nuestra alma mater.
Durante el evento, se amplió la discusión en torno al proyecto, se abordaron diversos temas que se centran en su evolución, la importancia de la tecnología, los estudios llevados a cabo en el proceso de investigación y los beneficios que este trae a nivel medio ambiental y económico. También, se compartieron las lecciones aprendidas a lo largo de cuatro años de trabajo colaborativo, período en el que se llevó a cabo un estudio exhaustivo sobre el rendimiento de un motor diésel en operación dual, siendo este el epicentro del Simposio.
Esta iniciativa fue proyectada con el propósito de evaluar el desempeño del equipo diésel no solo operando con un tipo de combustible, sino también al combinarlo con gas natural e hidrógeno. Para llevar a cabo este estudio, el proyecto cuenta con un laboratorio móvil que facilita la realización de investigaciones pertinentes. Este laboratorio se encuentra ubicado en la Universidad de Antioquia, donde se analizan las propuestas relacionadas con las alternativas para el funcionamiento de dicho motor.
Iván Rafael Tovar Ospino, doctor y magíster en tecnologías de climatización y eficiencia energética, además de líder del Grupo de Investigación en Energía y Medio Ambiente-GIIMA, destacó la relevancia del proyecto en términos de mejora ambiental. Explicó que los motores diésel, conocidos por emitir altos niveles de partículas contaminantes, han sido penalizados y prohibidos en otras regiones debido a su impacto negativo en el medio ambiente. Sin embargo, en Colombia, las leyes ambientales aún permiten su uso, lo que genera un evidente deterioro ambiental.
A su vez, en el ámbito económico al apostar más por otro tipo de combustible como el gas natural o el hidrogeno, permite mejorar la competitividad de ciertos sectores. No solo se obtienen beneficios en el área medio ambiental, sino también reducción en el gasto operacional que al final mejoraría la competitividad de las grandes empresas en el sector transporte.
Uno de los propósitos fundamentales de este proyecto es fomentar la continuidad de eventos similares a estos, donde se discuten temas y se planifican propuestas para impulsar el sector del transporte en Colombia. A nivel nacional, se han realizado escasos esfuerzos en esta área, a pesar de que el transporte es uno de los principales consumidores de energía en el país.
SENECA ha estado trabajando en proyectos durante años, y como parte de su alianza, se dedica a abordar estas necesidades a través de iniciativas como el Proyecto P10 "Combustión sin llama," el Proyecto P11 "Diésel-gas," y el Proyecto P12 "Diésel-etanol." Estos, tienen como objetivo aumentar la eficiencia energética, reducir la contaminación y disminuir las emisiones de estos combustibles.